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:: Championnat de France Superbike FSBK 2008 ::
Catégorie Supersport

L’ouverture du championnat de France Superbike FSBK a eu lieu le week-end dernier sur le mythique circuit Bugatti au Mans dans la Sarthe (72). Engagé sous les célèbres couleurs du GMT 94 de Christophe Guyot avec sa toute nouvelle Yamaha R6 2008, Mathieu répondait bien sûr présent pour la première épreuve de l’année en espérant réaliser une entame de saison prometteuse en catégorie Supersport.

Samedi 29 mars

Première séance qualificative

C’est sous un ciel bien dégagé mais sur une piste froide et séchante que les pilotes entrent en action ce samedi matin. Mat va progressivement hausser son rythme pendant les premières minutes de cette séance chronométrée mais il va malheureusement partir à la faute, sans dommage physique heureusement, et endommager sa première moto équipée du tout dernier kit Yamaha. Son meilleur chrono de 1’45.680 lui permet néanmoins de prendre la 7ème place provisoire.

Classement de la 1ère séance d'essais qualificatifs(en format PDF) : cliquez ici

Deuxième séance qualificative

Reparti dans l’après-midi avec son mulet sur un tracé complètement sec mais sous un ciel couvert, le pilote breton va améliorer son temps de la matinée et se placer sur la troisième ligne de la grille de départ avec le 9ème chrono. Au soir de ses essais, Mathieu était plutôt confiant pour performer lors des deux courses du lendemain: «Les essais se sont plutôt bien déroulés dans l’ensemble, malgré ma petite chute ce matin. Je vais être contraint de finir le week-end avec ma moto de réserve, mais ça ne devrait pas être trop pénalisant quand je vois les temps réalisés avec.»

Classement de la 2ème séance d’essais qualificatifs(en format PDF) : cliquez ici

Dimanche 30 mars

Grâce à la nouvelle formule mise en place cette année pour le championnat FSBK, les pilotes de la catégorie Supersport vont avoir le privilège de disputer deux courses sur la seule journée du dimanche.

Première course

Le départ de la première manche est donné en milieu de matinée sur piste sèche mais sous un ciel plus que menaçant. Après un bon départ, le pilote du GMT 94 entame sa remontée sur le groupe des leaders, mais coup de théâtre, la pluie se met à tomber après cinq tours et la direction de course prend la décision de sortir le drapeau rouge.
Un second départ pour huit boucles est donné et Mat va réaliser un bon coup en réussissant à prendre l’aspiration de Matthieu Lagrive. Les deux hommes vont filer devant sur un rythme impressionnant suivi par un autre concurrent, mais Lagrive finira par lâcher ses camarades de jeu pour finalement remporter ce sprint de 8 tours devant Sébastien Legrelle et Mathieu.
Au cumul des deux manches, Mat obtient le deuxième temps et monte ainsi sur son premier podium de l’année: « Commencer la saison 2008 de cette manière est plutôt positif ! Cette première course n’a pas été facile à gérer et il a fallu rester vigilant pour ne pas commettre d’erreurs. J’ai réussi à bien me caler derrière Matthieu Lagrive pour garder un rythme soutenu, mais ça devenait difficile de rester à son contact. J’ai rallié l’arrivée en maintenant ma cadence et ça a payé ! »

Classement de la 1ère course (en format PDF) : cliquez ici

Deuxième course

C’est en fin d’après midi et sur une piste détrempée qu’est donné le départ de la deuxième manche. Le pilote du Moto Club des Abers va parfaitement s’acclimater aux conditions si particulières qui règnent ce dimanche dans la Sarthe puisque dès la fin du troisième tour, il occupe la tête de course devant Polesso. Mat comptera même jusqu’à 1.7s d’avance sur ce dernier. Malheureusement, la machine d’un pilote retardataire laissera une traînée d’huile sur la piste qui s’étendra de la chicane du Chemin aux Bœufs au virage du Raccordement, virage dans lequel Mathieu partira à la faute. Il repartira immédiatement en 4ème position avant de chuter à nouveau quelques secondes plus tard. La direction de course finira par brandir le drapeau rouge après que plusieurs pilotes aient signalé un changement d’adhérence et validera le classement final de la course en fonction de l’ordre de passage du tour précédent l’interruption. Mat empoche donc les 13 points de la quatrième place et se retrouve tout bonnement deuxième du classement provisoire au championnat avec 33 unités derrière Peter Polesso.

Classement de la 2ème course (en format PDF) : cliquez ici

Au lendemain de son week-end faste, Mathieu était ravi, bien sûr, de la tournure des événements mais restait lucide comme à son habitude sur le travail à accomplir pour se maintenir dans le top3 de la catégorie : « On s’en est bien sorti ici avec des conditions délicates. Les pièges étaient nombreux mais on a réussi à ramener des gros points pour bien entamer ce championnat. Maintenant, il va falloir être patient et attendre le moment opportun pour aller chercher la gagne quand elle va se présenter. Le matériel dont nous disposons devrait nous permettre d’y parvenir. Avant tout, je tenais sincèrement à remercier mon père, mon mécano Jérôme, mes partenaires et l’ensemble du GMT 94 pour son soutien et sa motivation. »

Classement au championnat

Situation au championnat (en format PDF) : cliquez ici

Sur sa lancée, Mat est resté au Mans jusqu’en milieu de semaine pour effectuer des essais au guidon de la 1000 R1 du team d’endurance Acropolis en vue d’une éventuelle participation aux prochaines 24 Heures du Mans ou au Bol d’Or. Des tests plutôt prometteurs aux dires de l’intéressé: «Je suis agréablement surpris de la façon dont se sont passés ces quelques tours. Je réalise mon meilleur chrono sans trop forcer en 1’42.8, soit à seulement 0.4s et 1s des pilotes titulaires, ce qui n’est pas trop ridicule pour un premier roulage sur cette machine. Maintenant, on va attendre un petit peu pour prendre la décision ou non de rouler ici les 19 et 20 avril.» Affaire à suivre…